Van một chiều AUT DN50 Malaysia

I. Định nghĩa Van một chiều lá lật AUT DN50 Malaysia.

– Van một chiều lá lật AUT DN50 Malaysia là một loại van công nghiệp được thiết kế để chỉ cho phép dòng chảy đi qua một chiều, ngăn dòng chảy ngược quay trở lại. Van này thường được sử dụng trong các hệ thống cấp nước, thoát nước, hệ thống bơm hoặc các ứng dụng công nghiệp khác nhằm bảo vệ thiết bị và duy trì hiệu suất hệ thống.

Đặc điểm chính:

1. Loại van: Van một chiều lá lật (swing check valve).
2. Kích thước: DN50 (Đường kính danh nghĩa 50mm, tương đương 2 inch).
3. Thương hiệu: AUT (thương hiệu đến từ Malaysia, nổi tiếng về chất lượng và độ bền của các sản phẩm van công nghiệp).
4. Nguyên lý hoạt động:
   • Lá van (đĩa van) sẽ mở ra khi có dòng chảy đi qua theo chiều đúng, và tự động đóng lại khi dòng chảy ngược xuất hiện nhờ trọng lực hoặc áp suất.
   • Cơ chế này bảo vệ hệ thống khỏi sự cố dòng chảy ngược gây hư hại thiết bị.
5. Vật liệu chế tạo:
   • Thân van và lá lật thường được làm bằng gang, thép không gỉ, hoặc đồng (tùy ứng dụng).
   • Gioăng kín làm từ cao su hoặc nhựa chịu nhiệt để đảm bảo độ kín khít.
6. Ứng dụng:
   • Trong các hệ thống nước, xử lý nước thải, hóa chất, dầu khí, và nhiều ngành công nghiệp khác.

>>> Xem thêm sản phẩm Van bướm tay gạt AUT và các sản phẩm Van AUT Malaysia khác.

II. Thông số kỹ thuật và cấu tạo van một chiều lá lật AUT Malaysia

1. Thông số kỹ thuật van một chiều lá lật AUT DN50 Malaysia.

Dưới đây là thông số kỹ thuật chi tiết của van một chiều lá lật AUT DN50 Malaysia

– Thông số kỹ thuật cơ bản

+ Loại van: Van một chiều lá lật (Swing Check Valve).

+ Kích thước danh nghĩa (DN): DN50 (2 inch).

+ Thương hiệu: AUT.

+ Xuất xứ: Malaysia.

– Thông số vật liệu

+ Thân van: Gang cầu (Ductile Iron), gang xám (Cast Iron), hoặc thép không gỉ (Stainless Steel) tùy theo phiên bản.

+ Lá van (đĩa van): Thép không gỉ (Stainless Steel) hoặc gang phủ cao su EPDM.

+ Gioăng làm kín: Cao su EPDM hoặc NBR chịu nhiệt và hóa chất.

+ Trục van: Thép không gỉ SS304 hoặc SS316.

+ Bề mặt phủ: Sơn Epoxy chống ăn mòn, độ dày ≥ 250μm.

– Thông số hoạt động

+ Áp suất làm việc (PN): PN10 (10 bar) hoặc PN16 (16 bar).

+ Nhiệt độ làm việc: -10°C đến +120°C (tùy thuộc vào vật liệu gioăng).

+ Môi trường sử dụng: Nước sạch, nước thải, hóa chất nhẹ (không ăn mòn mạnh), dầu khí, khí nén.

– Kích thước và kết nối

+ Đường kính đầu nối: DN50 (Ø60.3 mm).

+ Kiểu kết nối: Mặt bích (Flanged) theo tiêu chuẩn BS4504, EN1092-2 hoặc ANSI B16.1.

+ Chiều dài thân van: Khoảng 203 mm (theo tiêu chuẩn EN558).

+ Trọng lượng: Khoảng 4-6 kg (tùy phiên bản).

– Tính năng và ưu điểm

+ Ngăn dòng chảy ngược: Hiệu quả cao, bảo vệ hệ thống bơm và các thiết bị khác.

+ Vận hành tự động: Không cần điều khiển thủ công.

+ Dễ bảo trì: Cấu trúc đơn giản, dễ tháo lắp.

+ Tuổi thọ cao: Vật liệu bền bỉ, chống ăn mòn.

|>>> Nếu cần thêm thông tin chi tiết, hãy liên hệ 0817 078 789  để nhận hỗ trợ.

|>>> Xem thêm sản phẩm van một chiều AUT DN80

2. Cấu tạo van một chiều lá lật AUT DN50 Malaysia.

Van một chiều lá lật AUT cấu tạo bao gồm các bộ phận chính sau: Thân van, nắp van, đĩa van.

– Thân van (Body)

+ Vật liệu: Gang cầu, gang xám hoặc thép không gỉ, tùy thuộc vào yêu cầu sử dụng.

+ Chức năng: Là bộ phận chính bao bọc toàn bộ các thành phần bên trong, chịu áp lực và môi trường làm việc.

+ Bề mặt: Phủ sơn Epoxy chống ăn mòn, tăng tuổi thọ sản phẩm.

– Lá van (Đĩa van – Disc)

+ Vật liệu: Thép không gỉ (Stainless Steel) hoặc gang phủ cao su EPDM để đảm bảo độ kín khít và chống ăn mòn.

+ Chức năng: Mở để cho dòng chảy đi qua khi áp suất đẩy theo hướng mong muốn, và đóng lại khi xuất hiện dòng chảy ngược.

– Trục van (Hinge Pin)

+ Vật liệu: Thép không gỉ (SS304 hoặc SS316).

+ Chức năng: Gắn kết lá van với thân van, cho phép lá van chuyển động linh hoạt (lật mở).

– Gioăng làm kín (Seal/Gasket)

+ Vật liệu: Cao su EPDM hoặc NBR.

+ Chức năng: Đảm bảo độ kín khít giữa các bộ phận, ngăn rò rỉ khi van ở trạng thái đóng.

– Chốt lá van (Hinge Arm)

+ Vật liệu: Thép không gỉ hoặc gang.

+ Chức năng: Giữ lá van cố định vào trục và tạo chuyển động lật mở khi dòng chảy tác động.

– Mặt bích kết nối (Flange)

+ Vật liệu: Đồng nhất với thân van.

+ Chức năng: Kết nối van với hệ thống ống thông qua tiêu chuẩn lắp bích (BS, EN, ANSI).

III. Một số lưu lý lắp đặt Van một chiều lá lật AUT DN50 Malaysia vào hệ thống đường ống.

– Khi kết nối van vào hệ thống ta phải lắp đặt đúng chiều dòng lưu chất. Nếu lắp sai chiều thì van sẽ không hoạt động được, van sẽ ở trạng thái đóng khi dòng lưu chất tới van.

– Van một chiều lá lật thường được lắp đặt sau hệ thống máy bơm để bảo vệ thiết bị bơm tránh dòng lưu chất chảy ngược trở lại.

– Lưu ý các thông số mặt bích trên van để lựa chọn mặt bích phù hợp để kết nối van với hệ thống.

IV. Hình ảnh van một chiều lá lật AUT Malaysia trên hệ thống

• Liên hệ mua sản phẩm Van một chiều lá lật AUT Malaysia tại:

– CÔNG TY TNHH THƯƠNG MẠI SL VIỆT NAM.

– Địa chỉ: Số 144 Trần Vỹ – Phường Mai Dịch – Quận Cầu Giấy – Thành Phố Hà Nội.

– Điện thoại: 0817 078 789 – Mr Tú ( Zalo). Email: slvietnam0607@gmail.com.

• Website: https://vanbichphukien.net và http://vanbichphukien.com

*** Rất mong được hợp tác lâu dài cùng quý khách hàng! ***